Conseils et articles pour progresser en
Cyclisme & Course à pied

Nous sommes en novembre, et avec lui la même consigne qu'on entend depuis trop longtemps : « L'hiver, on fait du foncier. » Des heures à basse intensité, des sorties longues dans le froid, et surtout pas de fractionnés avant le printemps.

Il fait nuit à 18 h, il pleut et tu n’as qu’une heure ? Voici les 6 séances home trainer que j’utilise avec mes athlètes pour progresser l’hiver : endurance, sweet spot, seuil, VO2max 30/15, force et sprints. Toutes durent moins d’1 heure, avec les zones, les watts et un planning de la semaine prêt à suivre.

Coupure terminée ? Voici comment utiliser novembre, décembre et janvier pour arriver prêt à l'Étape du Tour 2027 : reprise, force, puis seuil.

L'hiver ne se subit pas, il se prépare. Les cyclistes qui performent en mai sont souvent ceux qui ont été réguliers l'hiver. Et pour être régulier quand il fait 2 °C, qu'il pleut et que la nuit tombe à 17 h, le home trainer reste l'outil le plus efficace qui existe.

Le 24 août 2027, les meilleurs cyclistes amateurs du monde s'affronteront entre Thônes et La Clusaz pour le titre mondial Gran Fondo UCI. Pour être au départ, il faut finir dans le premier quart de sa catégorie d'âge sur une course qualificative. Je viens de décrocher mon billet à Varese, avec l'un des athlètes que j'entraîne. Voici comment tu peux nous imiter!

Octobre arrive, ta dernière cyclosportive ou ton dernier trail est derrière toi, et ton entraineur te dit qu'il faut couper 2-3 semaines... Tu te dis : « Si je coupe maintenant, je vais tout perdre. » Cette peur, je l'entends chaque année chez les athlètes que j'accompagne. Et chaque année, ma réponse est la même : la coupure fait partie de l'entraînement. Ce n'est pas une pause dans ta progression, c'est une étape de ta progression.

Tu as coché deux dates sur ton calendrier. Deux cyclosportives séparées de quinze jours. Peut-être même de sept. Sur le papier, ça semblait faisable quand tu t'es inscrit. Aujourd'hui, à quelques jours de la première, la question devient concrète : comment arriver frais sur la seconde ?

Tu as sûrement déjà entendu parler de la "zone de combustion des graisses". Derrière ce terme un peu marketing se cache un concept physiologique bien réel et précieux pour tout cycliste d'endurance : la FatMax. Comprendre et travailler ta FatMax, c'est apprendre à ton corps à épargner ses réserves de glucides en utilisant mieux ses graisses. Et sur une cyclosportive de plusieurs heures, c'est exactement ce qui fait la différence entre finir fort et exploser en vol.

3h15 de course. Le compteur affiche 2 400 kJ. Jusqu'ici, tout le monde tient. Même groupe, mêmes watts, même souffrance partagée. Et puis la route se cabre. Une accélération. Une seule. Le groupe explose. Trois mecs partent devant. Les autres se regardent, les jambes vides, incapables de répondre. Pourtant, ce matin, vous aviez tous à peu près la même FTP. Alors pourquoi eux passent et toi non ?

Tu roules depuis quelques semaines, tu te sens bien dans les premières minutes, et puis la fatigue arrive trop vite. Ou au contraire, tu fais des grosses sorties le week-end et tu stagnes depuis deux mois. C'est le piège classique du débutant en cyclisme : beaucoup d'envie, pas de structure.

Au moment où j'écris ces mots nous sommes le 25 mai, il reste exactement 8 semaines avant le grand départ de l'édition 2026 de l'Étape du Tour 2026. 170 km. 5 400 mètres de D+. La Croix de Fer, le Télégraphe, le Galibier, et l'Alpe d'Huez par le Col de Sarenne. C'est l'une des éditions les plus difficiles de ces dernières années! Si tu es inscrit et que tu commences à te demander si tu as le niveau, si tu as le temps, si tu vas y arriver... cet article est fait pour toi.

Si tu t'intéresses à l'entraînement cycliste, tu as forcément entendu parler de la zone 2, et j'en ai déjà moi même parlé précédemment. Souvent mentionnée dans les podcasts de coaches professionnels ou les forums, elle est pourtant mal comprise et surtout... très peu pratiquée correctement.